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长期的大额投资往往意味着成本难以在短期内回收，在账面上则显示为亏损。然而，纵观整个汽车行业，这是新造车企业所必须经历的一个阶段。事实上，互联网企业在扩张阶段，几乎没想过如何挣钱，有些企业甚至连商业模式都没弄清楚，但不耽误它们持续融资，大胆创新。许多企业如京东、亚马逊等，都曾在亏损的泥潭中挣扎多年，最终才实现盈利。因此，对于当前新能源车企来说，阶段性亏损并不可怕，真正可怕的是缺乏核心技术及由此构建的市场竞争优势，因为这才是推动企业盈利的决定性因素。(经济日报)

改革开放前，中国对外贸易经营主体还是单一的国有企业，对外贸易按国家指令性计划开展，经营权由国家统一管理。改革开放后，随着外贸经营权放开，外资企业和民营企业纷纷“入局”。2004年，修订后的《中华人民共和国对外贸易法》将外贸经营权管理由审批制改为备案登记制，取消了外贸经营权的门槛限制，外贸企业数量大幅增长。2019年，民营企业成为中国外贸发展的主力军。2023年，民营企业进出口额占进出口总额的比重提高到53.5%，连续5年保持中国第一大外贸经营主体地位。

黄茅海服务区占地约137亩，犹如一艘扬帆远航的巨轮，横卧于碧海蓝天之间。区内规划了超400个停车位及40条新能源充电枪，加油站设施齐全，能满足各类车辆需求。融合侨乡传统与现代艺术打造的公共卫生间，设置了372个厕所位及无障碍卫生间、第三卫生间和母婴室等贴心设施，确保旅客享受便捷舒适的服务。

综合外媒报道，当地时间10月27日，以色列特拉维夫发生了一起卡车冲撞人群事件，已导致至少40人受伤，其中10人伤势严重。图为救援人员在事发现场工作。

今年春节期间，中国驻日本大使馆、大阪总领事馆、名古屋总领事馆，中国驻瑞士大使馆，以及英国、澳大利亚、新西兰、泰国、巴西等16个国家的19个豫籍海外侨团，相继收到河南省侨办寄赠的“新春暖心包”。